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1 關于IES 的LED照明系統(tǒng)的基本特性

在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非* 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.

2 加速滑車的照明

關于加速滑車測試的照明的要求是在6m*2m*2m的空間里達到100000lx的亮度.為了滿足要 求,在臺車導軌的左右兩側旁邊的2個框架上,安裝總共48盞型號為4432B的IES燈頭,類似的安 裝照片如圖所示.

 
這些燈光的尺寸是530*110*70mm³,重量是5kg.IES 4432B燈光的發(fā)射角度是可選擇的,針 對這次項目設定為27°

這樣才保證了所有光線集中在的6m*2m*2m的測試空間里.

機械安裝計劃采用階梯式桁架結構。這樣為未來改變和采用需求提供了高度的靈活性,這樣 可以在大范圍內選擇測試對象的高度、距離和建筑物內部的安裝。結構的錨定可以在房間的

墻壁上進行，為人員和操作提供大的可用工作空間。

通過測試對象的側窗將更多的光線引入測試對象。被測對象上方的區(qū)域,燈光系統(tǒng)是用不到 的,可以用來使用手動式吊車,這是掛壁式安裝結構的一大優(yōu)點.

安裝結構可以是U形,也可以是平行的.如果需要U形,中間的光柱會穿過臺車,并且如果需要的 話,就可以在測試對象的前面放置一些LED燈頭來獲取更多的光線.

作為可選項,如圖所示,LED燈光可以安裝在定位吊車上,相關部件使用DEMAG KBK.
 

自由度

吊車桿上懸掛的所有部件的總質量約為450公斤。

3 固定相機和同步的基礎設施

2組相機的電氣柜安裝在軌道的左右兩側,如圖所示.每組允許連接多6個高速相機.不同的相 機型號和制造商都有各自的相機電纜.

以太網布線由用戶自行解決. 機柜底部開有相機電纜的開口，從而提供了一個干凈的解決方案,日常使用時是關上門的.
 

以下圖紙顯示了項目的同步基礎結構.在IES 4732同步發(fā)生器中產生一個主同步時鐘，并使用 質量的Cat-7電纜和差分信號(RS-485) 分布到所有相關位置。

同步發(fā)生器在以太網上是可控的。產品出廠時經過認證校準，校準可追溯至國家標準。

系統(tǒng)中所有的同步設備(固定LED，在線控制器，攝像頭接口盒)都可以被參數化以產生主同 步時鐘的派生，比如脈沖寬度，頻率倍增器，相對于控制邊緣的延遲。這是目前市場上先

進、靈活的同步系統(tǒng)。 IST臺車的零時觸發(fā)器連接到同步發(fā)生器，從這里分發(fā)到所有相關的LED和攝像機位置。 自動燈亮信號也可以連接到IST臺車電氣柜和同步發(fā)生器上。

4   機載LED燈光和相機的控制器

對于聯機相機和LED燈頭的操作，一個控制器IES 4416A可以很容易地集成到系統(tǒng)中，如圖 所示。這個控制器允許多達10個聯機攝像機和多達20個LED頭被操作。

在臺車上的聯機led控制器和控制室的開關之間安裝了GIGE以太網?，F有的電纜鏈中 有三根電線: 以太網、觸發(fā)器和同步以及電源。

聯機相機的電源位于臺車線路起點的一個小坑內.

5    電氣柜

在每組燈頭周圍都會安裝電氣柜.這種電氣柜是直接安裝在結構上的.每2個電氣柜需要一組

230V的電源電纜供電(一期),電力需求如表所示:
 

電氣柜的尺寸一般是非常小的(HxWxD) 600 x 380 x 210 mm³.由于燈頭有一個內部緩沖區(qū) 峰值功率,我們安裝的電力需求是從工廠電網來的非常干凈的,山峰,干擾.

6  控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由一個同步發(fā)生器IES4732,一臺PC和叫作"同步燈頭控制"的控制軟件組成,這在大 眾公司里已經普及了.這些設備都安裝在控制室內.使用WINDOWS系統(tǒng)的PC需要用戶自己 提供,并且能夠用在其他任務上.要求是需要一條連接相機網絡的網線.

燈頭和同步發(fā)生器由控制PC通過以太網控制.他們有固定的但用戶可以改變的IP地址.

同步發(fā)生器具有來自臺車驅動系統(tǒng)的硬件信號的閉合接觸輸入,以便在臺車激活期間 自動啟動指示燈.

同步發(fā)生器具有燈光,靜止相機,在線LED和相機的綜合用途.它為完整的高速視頻和輕型基礎 設施提供了一個可靠的解決方案.